(Imagen de grupo 1, De izquierda a derecha: Domènec Fernández, Director Deportivo de la RFME; Pedro Mariano, Director de Carrera FIM 6DAYS y miembro de la comisión FIM de Enduro; Luis López Diéguez, Presidente de la Deputación de Pontevedra; José Ramón Lete, Secretario Xeral para o Deporte de la Xunta de Galicia; Luisa Sánchez Méndez, Vicepresidenta y Diputada de Deportes de la Deputación de Pontevedra; José Canda, Presidente de la Federación Gallega de Motociclismo y responsable de la organización (Motoclub Móvete Na Moto) © RFMEs)

600 pilotos, 30 países participantes y un impacto directo de más de 4,5 millones de euros. La 6DAYS® del Enduro llega a Galicia. La competición se asocia también a la puesta en marcha de un ambicioso plan de sostenibilidad, que marca el futuro del motociclismo y de los eventos al aire libre.

La Deputación de Pontevedra acogió la presentación de uno de los eventos mundiales más importantes del motociclismo, el 98 NOCO FIM 6DAYS®, que este año tendrá lugar en Galicia y paddock con sede en Silleda. La competición recorrerá varios municipios de la comunidad centroeuropea. La provincia de Pontevedra acogerá la mayor parte de las pruebas y el recorrido del evento, del 14 al 19 de octubre, así como la sede de la carrera y el paddock, con sede en Silleda – Recinto Ferial de Galicia / Fundación Semana Verde, que reunirá a 600 deportistas de 30 naciones de todos los continentes.

La presentación tuvo lugar en el Salón de Actos de la Deputación de Pontevedra, organizada por la propia Diputación, la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) y el Moto-club Móvete na Moto, organizador local. El evento estuvo dirigido por Luis López Diéguez, Presidente de la Deputación de Pontevedra; José Ramón Lete, Secretario Xeral para o Deporte de la Xunta de Galicia; Pedro Mariano, Director de Carrera de la FIM 6DAYS y miembro de la comisión de Enduro de la FIM; Domènec Fernández, Director Deportivo de la RFME; y José Canda, Presidente de la Federación Gallega de Motociclismo y responsable de la organización (Motoclub Móvete Na Moto) en presencia de Luisa Sánchez Méndez, Vicepresidenta y Diputada de Deportes de la Deputación de Pontevedra. Además, se contó con la presencia de algunos pilotos y técnicos que participarán en la competición.

Durante su intervención, compartieron su experiencia en ediciones anteriores, así como sus expectativas para este año. Durante la presentación, José Canda, Presidente de la Federación Gallega de Motociclismo y responsable de la organización (Motoclub Móvete Na Moto) explicó la competición: «Las pruebas tendrán lugar en tres provincias gallegas, Pontevedra, Ourense y A Coruña, en los municipios de Silleda, Lalín, A Estrada, Santiago de Compostela y O Irixo. La base de los 6 Días estará en Silleda, en el Recinto Ferial de la Semana Verde. El primer día, la prueba se celebrará en Santiago, el segundo en A Estrada, el tercero en Silleda, el cuarto en Lalín, el quinto en O Irixo, y finalmente, el último día se celebrará la prueba de motocross en el Recinto Ferial de Semana. Verde en Silleda».

En cuanto a la sostenibilidad, destacó que existe un plan medioambiental elaborado en el que destaca la prevención del ruido y el cuidado del suelo, la extracción de especies invasoras y la plantación de árboles para compensar la huella de carbono.

Por su parte, el Director Deportivo de la RFME, Domènec Fernández, destacó el mpacto económico que este tipo de competición tendrá en Galicia, «el impacto que tendrá en la zona será muy grande, 3.000 personas durante 14 días más el público que vendrá», y declaró que «ya no hay alojamiento, mucha gente está buscando en pueblos  ercanos».

Según resaltó, «esta prueba es la más importante del calendario de Enduro y la que más por la magnitud de la competición, por lo que no dudamos en hacer este evento. Llevamos varios años haciendo pruebas del campeonato de España aquí y la garantía de éxito era muy importante.»

Asimismo, aseguró que «los técnicos han visitado primero los lugares donde se llevarán a cabo las pruebas y se ha evaluado cómo afectará al entorno con un plan de desarrollo que lo respalda».

Pedro Mariano, director de la carrera FIM 6DAYS y miembro de la comisión de Enduro de la FIM ha señalado que la 6DAYS «es la competición más grande y antigua, donde ienen pilotos de todos los continentes, por lo que va a tener un gran impacto económico»,  «Galicia va a tener un impacto muy grande porque es mucha la gente que va a venir, iremos todos a pie porque hay que llevar las cosas manualmente, por lo que el impacto sobre el terreno será mínimo».

Pero en competiciones como ésta ha destacado que no sólo importan las motos sino también el medio ambiente, «desde la FIM tenemos un plan de sostenibilidad desde los años 90 para minimizar el impacto que pueden hacer las motos en las competiciones», y es que «el enduro es la competición de motociclismo que más se preocupa por el medio ambiente, las ruedas están preparadas para tener el mínimo impacto en el suelo». Además, indicó que desde los años 70 llevan haciendo pruebas de sonido para saber cómo están afectando las motos e intentar mejorar en ese aspecto, «en la FIM llevamos más de 40 años preocupados por el impacto medioambiental y hacemos todo lo posible para que el enduro sea sostenible».

El Secretario Xeral para o Deporte de la Xunta de Galicia, José Ramón Lete, también asistió al acto. Durante su intervención anunció que se ha batido el récord de licencias federativas y se ha triplicado el número de deportistas de alto nivel, incluidos pilotos, alcanzando las 1.500, y habiéndolo superado en las licencias femeninas, pasando de 9 en 2009 a 70 en 2024. Aclaró que «Galicia aporta 10 equipos españoles y 30 deportistas gallegos», y «el deporte gallego está en lo más alto, se han celebrado 7 competiciones de motociclismo en Galicia, demostrando así que en Galicia se pueden celebrar grandes eventos como este».

La presentación se cerró con la intervención de Luis López, Presidente de la  Deputación de Pontevedra, quien destacó que «esta prueba también es importante por el turismo internacional que va a llegar, que luego contará lo que vio aquí en su país, ayudando así a expandir el turismo local.» También señaló que, para la Deputación de Pontevedra, «el deporte es algo estratégico que estamos intentando mejorar dando visibilidad al deporte femenino y a todos los deportes, especialmente al deporte que no se dedica a un par de modalidades, pudiendo abarcar todas las modalidades deportivas como es esta». Asimismo, explicó que «lo que queremos es que el deporte se extienda por toda la provincia, que no se quede solo en las grandes ciudades» ya que «la provincia de Pontevedra es la primera que acoge un evento como este.» Por último, destacó el compromiso de la Diputación con el medio ambiente en esta competición.

98º NOCO FIM 6DAYS®, España 2024 – Galicia

La competición se desarrollará en varios municipios del interior gallego, siendo Silleda y su Recinto Ferial de Semana Verde el centro neurálgico de la misma, donde se ubicará el paddock. La ceremonia de inauguración tendrá lugar en el lugar más “simbólico” de Galicia, la Plaza del Obradoiro, en Santiago de Compostela, con la Catedral de Santiago de fondo. Las pruebas de esta edición se desarrollarán en las provincias de Pontevedra, A Coruña y Ourense, en los municipios de Silleda, Lalín, A Estrada, O Irixo y Santiago de Compostela.

Durante los seis días de competición participarán alrededor de 3.000 personas entre pilotos y equipo técnico junto a miles de espectadores y medios de comunicación, lo que supondrá un impacto económico directo de más de 4,5 millones de euros. Estarán presentes las naciones más fuertes del panorama mundial del enduro y las estrellas de la disciplina. Entre los favoritos: están Estados Unidos, Italia, Gran Bretaña, Francia, Australia y, por supuesto, España, que “competirá en casa”.

Este gran evento será retransmitido por televisión a decenas de países con prensa acreditada de todo el mundo y con múltiples opciones VIP. En España, hasta ahora, se habían celebrado cuatro ediciones, la primera en 1970, en El Escorial (Madrid); la segunda, quince años después, en 1985, en La Cerdanya (Girona); la siguiente fue en 2000, en Granada; y la cuarta, en 2016, en Navarra. Ocho años después, esta competición regresa a territorio español y, por primera vez, llega a Galicia, siendo la quinta edición que se celebra en este país. Esta nueva edición, España 2024 – Galicia, abarcará dos aspectos relevantes: una generación de negocio muy importante en ámbitos como el turístico y la puesta en marcha de un modelo deportivo caracterizado por un ambicioso plan de sostenibilidad.

El centro de la competición estará en el Recinto Ferial de la Fundación Semana Verde por ser el espacio idóneo para una gran variedad y multitud de eventos, y donde la sostenibilidad medioambiental y social serán, junto con el Enduro, los protagonistas de lacompetición debido al gran número de acciones que se llevarán a cabo.

Ambicioso plan de sostenibilidad en las prácticas deportivas Esta edición pondrá de manifiesto la sostenibilidad (económica, medioambiental y social) de este modelo de pruebas deportivas. Por este motivo, la organización de la competición haintegrado en el equipo organizador a técnicos y comunicadores ambientales que participant en tareas como la definición de los recorridos, las áreas de servicio y todas las zonas donde se desarrollarán tanto las pruebas como los entrenamientos o el paddock, para garantizar que se cumplen los parámetros de minimización del impacto ambiental de acuerdo con los requisitos del Código Medioambiental de la FIM.

La organización cuenta así con profesionales que ayudarán a que las actividades discurran exclusivamente por pistas y zonas de circulación preexistentes y a que el evento se celebre en lugares y horarios que no interfieran significativamente con la vida natural, optando por fechas sin afectar a los periodos de reproducción animal. De este modo, se pretende minimizar cualquier impacto sobre la flora o la fauna y, en el caso de las emisiones, se desarrollarán programas auditables de compensación de la huella de carbono en las mismas zonas. La prueba también colaborará con una ONG local en la organización de actividades de responsabilidad ambiental corporativa y jornadas de control de especies invasoras (Acacia Mimosa y Cortaderia Selloana presentes en la zona de competición) y contará con una evaluación de la “huella de carbono” para el posterior desarrollo de un programa de compensación de CO2 emitido mediante reforestación en los municipios en los que se celebre.

La Fédération Internationale de Motocyclisme cuenta con un programa de sostenibilidad desde 1992, y desde entonces se ha trabajado para incluir normas de protección medioambiental en todas las competiciones de la FIM.

Cada evento cuenta con un responsable de sostenibilidad que, junto con la  organización, trabaja en equipo para desarrollar un plan detallado de gestión medioambiental. Además, cada prueba cuenta con un comisario técnico que se encarga de medir el nivel sonoro de cada motocicleta participante con un equipo altamente especializado. Entre las normas está el uso de alfombrillas  medioambientales, obligatorias en los lugares donde se trabaja con las motos y los motores o se reposta combustible, ecopuntos, etc. En el ámbito social, predomina la inclusión de la mujer, tanto en la competición como en otros ámbitos del evento.

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